SUPERCÓMODOS, SUPERPOTENTES, SUPERSEGUROS Y SUPERCONECTADOS PARA TODAS LAS TAREAS
El primer tractor de orugas, el 700C, se produjo en 1932 y el primer tractor especial, el 25RS, en 1951. New Holland, fortalecida por décadas de experiencia, imagina siempre el futuro y adapta sus productos a las expectativas de sus clientes.
Las nuevas gamas T4 F/N/V y TK4 de New Holland han sido totalmente rediseñadas y desarrolladas para realizar cualquier tipo de trabajo en todas las condiciones. Tanto pendientes como superficies planas, viñedos, enormes huertos, prados... lo imposible es su especialidad.
CARACTERISTICAS EXCLUSIVAS SOLO DE NEW HOLLAND
Con más de 9 décadas de experiencia e innovación, nuestros ingenieros desarrollan características que simplifican su trabajo diario para ahorrar tiempo en la cabecera, trabajar en condiciones seguras y reducir la compactación del suelo. New Holland proporciona características de la marca que conforman su historia. Y, además, lo hace continuamente, ya que New Holland invierte siempre en I+D. La protección va más allá del conductor; también hay disponible un kit de alarma de marcha atrás para aumentar la seguridad de los operarios alrededor del tractor durante las campañas de recolección.
EXCELENTE VISIBILIDAD: CABINA VISIONVIEW™
El confort de los tractores para campo abierto: mejor visibilidad para aplicaciones delanteras.
La nueva cabina VisionView™
Un entorno del operador ergonómico, espacioso y práctico es imprescindible para mantener la productividad durante toda la jornada. Eso es lo que ofrece la nueva cabina VisionView™ de New Holland. ¿Desea tener una visibilidad panorámica? Ya sea en el patio, en el viñedo o en la carretera, siempre disfrutará de una vista ininterrumpida que mejora la productividad. Siempre. El suelo plano de la cabina y los sistemas de luces LED de 360° mejoran aún más el confort durante todo el día.
INFOVIEW™ : INSPIRADA EN LOS TRACTORES DE MAYOR TAMAÑO
Pantalla InfoView™ en el salpicadero
La gran pantalla plana LCD es una pantalla en color con nivel de sonido. La pantalla está dividida en 4 áreas, todas ellas con funciones específicas.
Los menús de InfoView™ se controlan mediante una ruleta ubicada en una posición ergonómica en el panel de ajuste derecho (mecánico y electrónico).
La pantalla principal le conduce fácilmente a 8 submenús para ajustar funciones como el caudal de aceite hidráulico, los automatismos de TDF, el tamaño de los implementos, la gestión de la cabina Blue Cab™ 4, etc. Gracias a su diseño y ergonomía, esta pantalla permite mantener una visibilidad perfecta del exterior de la cabina.
EXCELENTE SEGURIDAD: LA FAMOSA CABINA BLUE CAB™ 4
Tecnología certificada
Opción Blue Cab™ 4 con filtración mejorada contra el polvo, aerosoles y humos. La cabina Blue Cab™ 4 ofrece el nivel de protección 4 según la norma de filtración EN 15695-2:2009 y de presurización EN 15695-1:2009. Los filtros están diseñados para tener una vida útil más larga. La protección de la rejilla lateral se ha optimizado para mejorar la protección de los filtros. El sistema de filtración es un innovador sistema de filtración doble: los dos filtros están en el mismo sistema de techo y cambian de la categoría 2 a la 4. Gracias a la cabina Blue Cab™ 4, la seguridad del operador está garantizada.
SUPERPOTENTES: POTENCIA CONCENTRADA
Los tractores T4 F/N/V están equipados con los famosos motores de 4 cilindros F34 y F36 de alto rendimiento con inyección electrónica de combustible Fase V de FPT Industrial, cuya potencia oscila entre 75 y 120 CV. Los motores F34 y F36 de FPT ofrecen una gran reserva de par de hasta 45%. Los depósitos de combustible y AdBlue tienen el tamaño perfecto para largas jornadas de trabajo. La potencia del motor se optimiza con un intervalo de mantenimiento maximizado de 600 horas. Los mejores motores disponibles en el mercado proporcionan el máximo rendimiento.
AMPLIA VARIEDAD DE TRANSMISIONES DE ALTO RENDIMIENTO
Gracias al concepto modular de los nuevos tractores T4 F/N/V, las transmisiones pueden adaptarse con facilidad a las necesidades de los usuarios finales. La línea de transmisión ha sido rediseñada para encajar en todos los modelos (desde el T4.80 hasta el T4.120), aumentar el confort durante las largas jornadas de trabajo y proporcionar una mayor fiabilidad gracias al embrague húmedo. Entre las características tecnológicas avanzadas opcionales se encuentran el Hi-Lo, el pulsador del Power Clutch, el sistema de freno de parking, el superreductor y el famoso inversor electrohidráulico (Powershuttle). Además, se ajusta fácilmente con un interruptor según 3 modos: suave, medio o duro. La última versión del Dynamic Start Stop permite al conductor detener el tractor con sólo pisar el pedal del freno, lo que proporciona una comodidad y una reducción de la fatiga significativas en los trabajos de maniobra continua.
DISTRIBUIDORES HIDRÁULICOS AL ALCANCE DE LA MANO
El nuevo control del reposabrazos es muy intuitivo. Proporciona una mayor seguridad y simplifica la gestión.
EXCELENTE CONFORT: AMPLIA GAMA DE EJES DELANTEROS
En los tractores T4 F/N/V puede elegir entre 3 ejes diferentes, desde el eje estándar hasta el avanzado eje delantero Terraglide™. Todos ellos están equipados con un sensor del ángulo de giro que acciona las funcionalidades de la doble tracción y del bloqueo del diferencial. El legendario eje delantero SuperSteer™ ofrece un ángulo de dirección inigualable de hasta 76°. Está demostrado que la suspensión del eje delantero Terraglide™ protege al tractor, a los implementos acoplados y al operador frente a las sacudidas ocasionadas por las cargas pesadas durante el transporte. En el campo, el avanzado sistema de suspensión mantiene el contacto entre los neumáticos y el terreno para mejorar la tracción y la seguridad.
DISEÑADO PARA SATISFACER SUS NECESIDADES
El sistema ideal para su trabajo
Para dar respuesta a todas sus necesidades, hay disponibles hasta 3 paquetes de configuración -dependiendo de las versiones ROPS o CAB- para la T4 F/N/V.
El paquete Smart responde a todas sus necesidades en una máquina sencilla y eficiente para hacer el trabajo. Aquí encontrará las características principales para simplificar su trabajo: transmisión Dual Command™ o Powershuttle, cabina VisionView™, Blue Cab™ 4 o SuperSteer™, y muchas otras.
El paquete Deluxe aumenta el confort y ofrece tecnologías intuitivas en todas las operaciones. Aquí encontrará las características principales para aumentar el placer de conducción: transmisión Dual Command™, eje delantero suspendido Terraglide™, eje SuperSteer™, distribuidores electrohidráulicos traseros, cabina VisionView™, Blue Cab™ 4, y muchas otras.
El pack Elite está dirigido a los agricultores y contratistas más profesionales, que buscan comodidad y el máximo rendimiento en el sistema hidráulico, la versatilidad de la toma de fuerza y la capacidad de iluminación.
T4.80F CAB
T4.90F CAB
T4.100F CAB
T4.110F CAB
T4.120F CAB
T4.80N CAB
T4.90N CAB
T4.100N CAB
| T4.80F CAB | T4.90F CAB | T4.100F CAB | T4.110F CAB | T4.120F CAB | T4.80N CAB | ||||||||||||||||||||||||||||||
Motor New Holland* | F34 | F36 | F36 | F36 | F36 | F34 | |||||||||||||||||||||||||||||
N.º de cilindros / Cilindrada (cm³) / Válvulas / Nivel de emisiones (n°) | 4 / 3400 / 2 / Fase V | 4 / 3600 / 4 / Fase V | 4 / 3600 / 4 / Fase V | 4 / 3600 / 4 / Fase V | 4 / 3600 / 4 / Fase V | 4 / 3400 / 2 / Fase V | |||||||||||||||||||||||||||||
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV) | 55/75 | 63/86 | 73/99 | 81/110 | 88/120 | 55/75 | |||||||||||||||||||||||||||||
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV) | 55/76 | 63/87 | 73/100 | 81/111 | 88/121 | 55/76 | |||||||||||||||||||||||||||||
Régimen nominal del motor (rpm) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | |||||||||||||||||||||||||||||
Par máximo ISO TR14396 (Nm) | 320 a 1300 rpm | 351 a 1300 rpm | 407 a 1300 rpm | 490 a 1300 rpm | 518 a 1300 rpm | 320 a 1300 rpm | |||||||||||||||||||||||||||||
Reserva de par (%) | 40 | 34 | 34 | 46 | 42 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||
Tubo de escape horizontal | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | |||||||||||||||||||||||||||||
Tubo de escape vertical | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | |||||||||||||||||||||||||||||
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (litros) | 104 / – | 104 / 110 | 104 / 110 | 104 / 110 | 104 / 110 | 90 / – | |||||||||||||||||||||||||||||
Capacidad del depósito de AdBlue (litros) | – | 11 | 11 | 11 | 11 | – | |||||||||||||||||||||||||||||
Intervalo de mantenimiento (horas) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||
Transmisión | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Powershuttle 16x16 con Power Clutch (40 km/h) / Velocidad mín. (km/h) | Estándar / 0,7 | Estándar / 0,7 | Estándar / 0,7 | Estándar / 0,7 | Estándar / 0,7 | Estándar / 0,7 | |||||||||||||||||||||||||||||
Dual Command™ 32x16 con Power Clutch (40 km/h) / Velocidad mín. (km/h) | Opcional / 0,7 | Opcional / 0,7 | Opcional / 0,7 | Opcional / 0,7 | Opcional / 0,7 | Opcional / 0,7 | |||||||||||||||||||||||||||||
Dual Command™ 32x16 con Power Clutch y 3 ajustes de inversión (40 km/h) / Velocidad mín. (km/h) | – | – | – | – | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||
Dual Command™ 44x16 con Power Clutch / Velocidad mín. con superreductor (km/h) | Opcional / 0,30 | Opcional / 0,30 | Opcional / 0,30 | Opcional / 0,30 | Opcional / 0,30 | Opcional / 0,30 | |||||||||||||||||||||||||||||
Dual Command™ 44x16 con Power Clutch y 3 ajustes de inversión (40 km/h) / Velocidad mín. con superreductor (km/h) | – | – | – | – | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||
Powershuttle con 3 ajustes de inversión | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | |||||||||||||||||||||||||||||
Bloqueo de diferencial electrohidráulico | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | |||||||||||||||||||||||||||||
Mecanismo de bloqueo de la transmisión | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | |||||||||||||||||||||||||||||
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | |||||||||||||||||||||||||||||
Eje delantero | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ejes delanteros DT | Estándar | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Estándar | |||||||||||||||||||||||||||||
Eje delantero DT SuperSteer™ | – | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | – | |||||||||||||||||||||||||||||
Terraglide™ | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | |||||||||||||||||||||||||||||
Sensor de ángulo de giro para accionar las funciones de doble tracción y bloqueo del diferencial | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | |||||||||||||||||||||||||||||
Sistema hidráulico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min) | 64 + 36 | 64 + 36 | 64 + 36 | 64 + 36 | 64 + 36 | 64 + 36 | |||||||||||||||||||||||||||||
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (40 km/h) / Velocidad mín. (l/min) | 80 + 36 | 80 + 36 | 80 + 36 | 80 + 36 | 80 + 36 | 80 + 36 | |||||||||||||||||||||||||||||
Elevador mecánico (MDC) con sistema Lift-O-Matic™ Plus | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | |||||||||||||||||||||||||||||
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg) | 2520 | 2520 | 2520 | 2520 | 2520 | 2200 | |||||||||||||||||||||||||||||
N.º máx. de distribuidores traseros / salidas | 4 / 8 | 4 / 8 | 4 / 8 | 4 / 8 | 4 / 8 | 4 / 8 | |||||||||||||||||||||||||||||
Distribuidores electrohidráulicos | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | |||||||||||||||||||||||||||||
N.º máx. de salidas laterales | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||
Sistema Power Beyond | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | |||||||||||||||||||||||||||||
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | |||||||||||||||||||||||||||||
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||
TDF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
540 / 540E | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | |||||||||||||||||||||||||||||
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | |||||||||||||||||||||||||||||
Embragues húmedos electrohidráulicos con arranque suave/medio/duro | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | |||||||||||||||||||||||||||||
Entorno del operador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cumplimiento con ROPS | – | – | – | – | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||
Sistema de luces LED opcional - Máx. | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||
Luz de barra LED delantera | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | |||||||||||||||||||||||||||||
Controles externos montados en el guardabarros (MDC / EDC) | Opcional / Estándar | Opcional / Estándar | Opcional / Estándar | Opcional / Estándar | Opcional / Estándar | Opcional / Estándar | |||||||||||||||||||||||||||||
Cabina suspendida Comfort Ride™ | – | – | – | – | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||
Nivel de ruido [dB(A)] | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||
Alarma del kit de marcha atrás | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | |||||||||||||||||||||||||||||
Medidas y pesos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anchura total mínima (mm) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | |||||||||||||||||||||||||||||
Altura desde el eje trasero hasta la parte superior de la cabina (mm) | 1898 | 1898 | 1898 | 1898 | 1898 | 1898 | |||||||||||||||||||||||||||||
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™) (mm) | 2180 / – | 2180 / 2436 | 2180 / 2436 | 2180 / 2436 | 2180 / 2436 | 2180 / – | |||||||||||||||||||||||||||||
Peso permitido máx. (kg) | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | |||||||||||||||||||||||||||||||
























