EN LO MÁS ALTO. VEINTICUATRO HORAS AL DÍA.
La Serie T6 se ha diseñado pensando el los agricultores cerealistas, y también en aquellos enfocados en cultivos de agricultura mixta y aplicaciones ganaderas intensivas. Además, ofrece diversas características para satisfacer a los usuarios más exigentes.
VERSIÓN EXCLUSIVA
La versión Blue Power está concebida para las explotaciones agropecuarias que buscan la excelencia en agricultura, donde rendimiento y comodidad son prioridades máximas. A estos atributos, le añadimos un diseño exclusivo encontrándonos con la gama de tractores más lujosa que pueda imaginar. Máximo confort, tecnología punta y diseño arrebatador. Si quiere que su tractor destaque no solo por su rendimiento, sino también por su estética, ésta es su oportunidad. Disponible en determinados modelos, la versión Blue Power es la personificación del lujo en tractores.
CABINA HORIZON™. MÁS ESPACIO, MAYOR VISIBILIDAD.
¿Desea tener visibilidad panorámica? La cabina Horizon™ de New Holland, referente en el sector, es la solución. En la explotación, en el campo o en la carretera, siempre disfrutará de una visibilidad ininterrumpida que incrementa la productividad. Siempre. La luna delantera de una sola pieza le ofrece una visión perfecta con independencia de las condiciones meteorológicas o del campo. El parasol le protege de los rayos más nocivos. ¿Trabaja con pala? Elija el techo de alta visibilidad con apertura total, que proporciona una visión perfecta con la máxima amplitud desde la comodidad de su asiento. No vuelva a perder un solo grano ni a sufrir de cuello nunca más. Esta comodidad silenciosa como un susurro se debe al bajo nivel sonoro de tan sólo 69 dBA en la cabina.
MÁXIMA ERGONOMÍA EN EL ÁMBITO AGRÍCOLA
Los tractores T6 Auto Command™ ofrecen características sofisticadas de acceso sencillo e intuitivo. ¿Cómo? Pues bien, hemos escuchado a los clientes y hemos desarrollado el reposabrazos SideWinder™ II para simplificar todo aún más. Desde el reposabrazos, se accede a todos los mandos principales: acelerador, transmisión y sistema hidráulico. Todo lo que necesita controlar se selecciona de forma intuitiva. No se tarda mucho en dominar el funcionamiento de un tractor T6.
LA POTENCIA Y LA EFICIENCIA CARACTERISTICAS DE NEW HOLLAND
Su tractor T6 se beneficia del motor NEF HI-eSCR 2 ECOBlue™, que cumple con la estricta normativa de emisiones actual, el cual ha sido desarrollado por FPT Industrial, asociada a New Holland. Estos motores le ofrecen cuatro ventajas fundamentales:
Rendimiento: más potencia, par y reserva de par, manteniendo la excelente capacidad de respuesta típica de New Holland.
Funcionamiento eficiente: el consumo de fluidos (combustible + AdBlue) es similar al de sus antecesores. También se beneficiará de los costes de mantenimiento más reducidos durante toda la vida útil.
Sencillez: una estructura más sencilla garantiza un menor consumo, con un sistema de refrigeración comedido de funcionamiento más eficiente.
Coherencia: no hay cambios en el funcionamiento del vehículo.
Rendimiento: más potencia, par y reserva de par, manteniendo la excelente capacidad de respuesta típica de New Holland.
Funcionamiento eficiente: el consumo de fluidos (combustible + AdBlue) es similar al de sus antecesores. También se beneficiará de los costes de mantenimiento más reducidos durante toda la vida útil.
Sencillez: una estructura más sencilla garantiza un menor consumo, con un sistema de refrigeración comedido de funcionamiento más eficiente.
Coherencia: no hay cambios en el funcionamiento del vehículo.
SELECCIONE LA TRANSMISIÓN ADECUADA PARA USTED
New Holland sabe que cada explotación tiene necesidades diferentes y la innovación inteligente pasa por ofrecer soluciones probadas y verificadas para incrementar su eficiencia. La transmisión Electro Command™ semi-powershift ofrece cambio de marchas sin embrague para reducir el cansancio, mientras que la opción de los modos automáticos se encarga de realizar los cambios de marcha por usted.
MANEJO SENCILLO EN TODOS LOS TRABAJOS
La flamante transmisión Dynamic Command™, fruto de exhaustivas consultas a los clientes y de un intenso proceso de investigación, desarrollo y pruebas, está disponible en todos los modelos de la Serie T6. Diseñada para ofrecerle un mayor número de marchas bajo carga en los rangos de velocidades más habituales, le permitirá adaptar perfectamente la velocidad de su T6 a la tarea en curso. Además, la posibilidad de realizar cambios de sentido casi instantáneos hace aún más sencillas y eficientes todas las labores, pero especialmente las tareas con pala cargadora.
EFICIENTE TRANSMISIÓN AUTO COMMAND™ CON FUNCIONES AVANZADAS DE NEW HOLLAND
Diseñada y fabricada por New Holland, la transmisión Auto Command™ se encuentra también disponible en todos los modelos de la Serie T6. La transmisión Auto Command™ se aprovecha de dos puntos de eficiencia 100% mecánica que han sido diseñados con precisión para asegurar que se adaptan perfectamente a las velocidades utilizadas con mayor frecuencia durante las labores de campo y de transporte. El control avanzado de doble embrague aumenta todavía más la eficiencia. Se trata sencillamente de la transmisión continua más suave y productiva que existe. con precisión para asegurar que se adaptan perfectamente a las velocidades utilizadas con mayor frecuencia durante las labores de campo y de transporte. El control avanzado de doble embrague aumenta todavía más la eficiencia. Se trata sencillamente de la transmisión continua más suave y productiva que existe.
GRAN MANIOBRABILIDAD, TRACCIÓN INCREMENTADA, MAYOR POTENCIA
La gama de ejes de New Holland está diseñada para adaptarse perfectamente a sus requisitos. Todos los tractores T6 pueden especificarse con ejes delanteros resistentes para obtener el máximo rendimiento del elevador delantero o una pala. Con un peso máximo de 10.500 kg en todos los modelos, gracias a la idónea distribución de pesos y a un lastrado a la demanda, se optimiza la tracción y significa que se cuenta incluso con una mayor flexibilidad al utilizar implementos pesados. Todos los modelos se benefician de una distancia entre ejes de 2642 mm, que garantiza un radio de giro de 4300 mm para obtener una excelente maniobrabilidad. Todos los modelos T6 cuentan de serie con un robusto eje trasero con brida de 275 mm. Para realizar operaciones donde se desee una mayor flexibilidad, se encuentra también disponible un eje trasero ajustable (Bar Axle).
PRODUCTIVIDAD Y FLEXIBILIDAD GARANTIZADAS
En New Holland sabemos que la plena integración por diseño es la mejor opción. Este es el motivo por el que los T6 se han diseñado teniendo en cuenta la pala y el elevador delantero. La Serie T6 es completamente compatible con la gama de palas frontales de bastidor ancho New Holland 600LA y 700LA: la combinación perfecta para una mayor productividad. Además, siempre tendrá una visión perfecta de la carga en toda su extensión desde la comodidad de su asiento gracias al techo de alta visibilidad. Asimismo, ya no tendrá que elegir entre pala o elevador delantero, ya que los T6 le permiten disponer de ambos.
POTENCIA HIDRAULICA Y FLEXIBILIDAD DE LA TOMA DE FUERZA
¿Alguna vez ha pensado en la cantidad de caudal hidráulico que realmente necesita? Todos los modelos Electro Command™ y Dynamic Command™ están equipados de serie con el sistema hidráulico de centro abierto tradicional. Su caudal de 86 litros/minuto es más que suficiente para la mayoría de las operaciones agrícolas. Para los modelos Electro Command™ hay disponible una bomba CCLS opcional de 121 litros/minuto (150 l/min en los modelos equipados con la transmisión Dynamic Command), que suministrará caudal hidráulico suficiente incluso a los implementos más exigentes. Auto Command ofrece de serie un caudal de 150 litros/minuto. Y por si eso no fuera suficiente, New Holland ha diseñado el sistema CCLS para que funcione a pleno rendimiento. ¿La ventaja? Los distribuidores y los elevadores siempre disponen de toda la potencia hidráulica, aunque usando sólo la cantidad necesaria. ¿El resultado? Reducción del consumo de combustible. Independientemente de la intensidad de trabajo, en la versión Electro Command la dirección siempre será ligera y fácil de usar. Asimismo, los ciclos de trabajo con pala no se ven afectados gracias a una bomba de servicio independiente de 47 litros/minuto o una bomba opcional de 67 litros/minuto cuando se equipa un eje delantero de Clase 4.
360°: LIDER EN SU CLASE EN CUANTO A INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
La Serie T6 se ha diseñado para dedicar más tiempo al trabajo y menos al mantenimiento. Con la facilidad de acceso a todos los puntos de servicio y gracias a los amplios intervalos de mantenimiento (750 horas de motor y 1.500 horas de transmisión) llegamos a la conclusión de que invertirá mucho más tiempo con el T6 en su entorno natural: el campo.
T6.145
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
92 / 125
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
85 / 116
T6.155
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
99 / 135
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
92 / 125
T6.160
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
107 / 145
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
99 / 135
T6.165
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
107 / 145
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
99 / 135
T6.175
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
114 / 155
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
107 / 145
T6.180
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
116 / 158
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
110 / 150
| T6.145 | T6.155 | T6.160 | T6.165 | T6.175 | T6.180 | |
Motor New Holland* | Nef | Nef | Nef | Nef | Nef | Nef |
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas | 4 / T / 4 | 4 / T / 4 | 6 / T / 4 | 4 / T / 4 | 4 / T / 4 | 6 / T / 4 |
Conforme con las regulaciones de emisiones del motor | Fase V | Fase V | Fase V | Fase V | Fase V | Fase V |
Sistema HI-eSCR 2 ECOBlue™ (Reducción Catalítica Selectiva) | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Cilindrada (cm³) | 4485 | 4485 | 6728 | 4485 | 4485 | 6728 |
Diámetro y carrera (mm) | 104x132 | 104x132 | 104x132 | 104x132 | 104x132 | 104x132 |
Mezcla de biodiésel aprobada** | B7 | B7 | B7 | B7 | B7 | B7 |
Potencia máxima con gestión de potencia del motor - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) | 107 / 145 | 114 / 155 | 121 / 164 | 124 / 169 | 129 / 175 | 129 / 175 |
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) | 92 / 125 | 99 / 135 | 107 / 145 | 107 / 145 | 114 / 155 | 116 / 158 |
Potencia nominal con gestión de potencia del motor - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) | 96 / 131 | 103 / 140 | 110 / 150 | 114 / 155 | 118 / 160 | 121 / 165 |
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV) | 85 / 116 | 92 / 125 | 99 / 135 | 99 / 135 | 107 / 145 | 110 / 150 |
Régimen nominal (rpm) | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Par máximo con gestión de potencia del motor - ISO TR14395 (Nm a rpm) | 590 a 1500 | 640 a 1500 | 707 a 1500 | 700 a 1500 | 700 a 1500 | 738 a 1500 |
Par máximo - ISO TR14396 (Nm a rpm) | 528 a 1500 | 560 a 1500 | 611 a 1500 | 605 a 1500 | 650 a 1500 | 650 a 1500 |
Reserva de par estándar / con gestión de potencia (%) | 41 / 42 | 40 / 43 | 40 / 46 | 40 / 42 | 40 / 37 | 40 / 40 |
Gestión del régimen del motor | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Freno de motor | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Capacidad del depósito de combustible (estándar / gran capacidad) (litros) | 218 / 263 | 218 / 263 | 218 / 263 | 218 / 263 | 218 / 263 | 218 / 263 |
Capacidad del depósito de AdBlue (litros) | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 |
Intervalo de mantenimiento (horas) | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
Transmisión Electro Command™ | ||||||
Transmisión Electro Command™ | Opcional | Opcional | Opcional | – | – | Opcional |
Inversor con ajuste de agresividad | Estándar | Estándar | Estándar | – | – | Estándar |
Modos automáticos de la transmisión | Opcional | Opcional | Opcional | – | – | Opcional |
Sistema IntelliShift™ | Estándar | Estándar | Estándar | – | – | Estándar |
Pantalla de control básica | Estándar | Estándar | Estándar | – | – | Estándar |
Transmisión Electro Command™ (40 km/h) | ||||||
Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás) | 16x16 / 32x32 | 16x16 / 32x32 | 16x16 / 32x32 | – | – | 16x16 / 32x32 |
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor (km/h) | 2,27 / 0,19 | 2,27 / 0,19 | 2,27 / 0,19 | – | – | 2,27 / 0,19 |
Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h) | ||||||
Número de marchas (Adel. x Atrás) | 17x16 | 17x16 | 17x16 | – | – | 17x16 |
Velocidad mínima (km/h) | 2,27 | 2,27 | 2,27 | – | – | 2,27 |
Pantalla de control básica | Estándar | Estándar | Estándar | – | – | Estándar |
Transmisión Dynamic Command™ | ||||||
Transmisión Dynamic Command™ | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Curva de potencia específica para transporte | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Inversor con ajuste de agresividad | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Modos automáticos de la transmisión | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Gestión de velocidad de avance (GSM II) | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Sistema de parada inteligente | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Sistema IntelliShift™ | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Pantalla de control básica | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Limpiaparabrisas con accionamiento inferior | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Transmisión Dynamic Command™ (40 km/h) | ||||||
Transmisión Dynamic Command™ (40 km/h) | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Número de marchas (Adel. x Atrás) | 23x23 | 23x23 | 23x23 | 23x23 | 23x23 | 23x23 |
Velocidad mínima (km/h) | 2,22 | 2,22 | 2,22 | 2,22 | 2,22 | 2,22 |
Transmisión Dynamic Command™ (40 km/h ECO y 50 km/h ECO) | ||||||
Transmisión Dynamic Command™ (40 km/h ECO y 50 km/h ECO) | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Número de marchas (Adel. x Atrás) | 24x24 | 24x24 | 24x24 | 24x24 | 24x24 | 24x24 |
Velocidad mínima (km/h) | 2,22 | 2,22 | 2,22 | 2,22 | 2,22 | 2,22 |
Pantalla de control básica | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Transmisión continua Auto Command™ | ||||||
Transmisión continua Auto Command™ | Opcional | Estándar | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Inversor con ajuste de agresividad | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Sistema de «parada activa» | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Limpiaparabrisas con accionamiento inferior | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Control de avance proporcional a la fuerza | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Auto Command™ Transmisión continua (40 km/h ECO) | ||||||
Auto Command™ Transmisión continua (40 km/h ECO) | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Velocidad mín. / Velocidad máx. a 1550 rpm (km/h) | 0,02 / 40 | 0,02 / 40 | 0,02 / 40 | 0,02 / 40 | 0,02 / 40 | 0,02 / 40 |
Auto Command™ Transmisión continua (50 km/h ECO) | ||||||
Auto Command™ Transmisión continua (50 km/h ECO) | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Velocidad mín. / Velocidad máx. a 1700 rpm (km/h) | 0,02 / 50 | 0,02 / 50 | 0,02 / 50 | 0,02 / 50 | 0,02 / 50 | 0,02 / 50 |
Sistema eléctrico | ||||||
Alternador de 12 voltios Estándar / Opcional (amperios) | 120 / 150 / 200 | 120 / 150 / 200 | 120 / 150 / 200 | 120 / 150 / 200 | 120 / 150 / 200 | 120 / 150 / 200 |
Capacidad de la batería estándar (CCA / Ah) | 800 / 140 | 800 / 140 | 800 / 140 | 800 / 140 | 800 / 140 | 800 / 140 |
Capacidad de la batería de gran capacidad (opcional) (CCA / Ah) | 1300 / 176 | 1300 / 176 | 1300 / 176 | 1300 / 176 | 1300 / 176 | 1300 / 176 |
Ejes | ||||||
Eje delantero suspendido Terraglide™ | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Ángulo de giro eje delantero rígido / eje delantero Terraglide™ (°) | 55 / 55 | 55 / 55 | 55 / 55 | 55 / 55 | 55 / 55 | 55 / 55 |
Sistema CustomSteer™ | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Sistema Terralock™ | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Guardabarros delanteros dinámicos | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Eje trasero ajustable | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Radio de giro con eje rígido/suspendido Terraglide™ (mm) | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 |
Sistema hidráulico | ||||||
Centro abierto | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Caudal bomba principal / Presión bomba Electro Command (l/min / bar) | 86 / 190 | 86 / 190 | 86 / 190 | 86 / 190 | 86 / 190 | 86 / 190 |
Caudal bomba principal / Presión bomba Dynamic Command (l/min / bar) | 86 / 190 | 86 / 190 | 86 / 190 | 86 / 190 | 86 / 190 | 86 / 190 |
Centro cerrado línea sensora (CCLS) | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Caudal bomba principal / Presión bomba Electro Command (l/min / bar) | 121 / 210 | 121 / 210 | 121 / 210 | 121 / 210 | 121 / 210 | 121 / 210 |
Caudal bomba principal / Presión bomba Dynamic Command (l/min / bar) | 150 / 210 | 150 / 210 | 150 / 210 | 150 / 210 | 150 / 210 | 150 / 210 |
Caudal bomba principal / Presión bomba Auto Command (l/min / bar) | 150 / 210 | 150 / 210 | 150 / 210 | 150 / 210 | 150 / 210 | 150 / 210 |
Caudal bomba de dirección estándar (l/min / bar) | 47 / 170 | 47 / 170 | 47 / 170 | 47 / 170 | 47 / 170 | 47 / 170 |
Caudal bomba de dirección opcional*** (l/min / bar) | 67 / 170 | 67 / 170 | 67 / 170 | 67 / 170 | 67 / 170 | 67 / 170 |
Elevador electrónico | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Distribuidores hidráulicos | ||||||
Número máximo de distribuidores mecánicos | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Número máximo de distribuidores electrohidráulicos | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Número máximo de válvulas ventrales | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Joystick electrónico | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Joystick electrónico avanzado (incluye cambio de sentido y marchas) | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Elevador | ||||||
Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg) | 7864 | 7864 | 7864 | 7864 | 7864 | 7864 |
Capacidad máxima de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) | 5284 | 5284 | 5284 | 5284 | 5284 | 5284 |
Capacidad de elevación del elevador delantero en las rótulas (durante toda la fase de elevación) (kg) | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
Predisposición para pala | ||||||
Predisposición para pala | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Joystick de la pala integrado | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Toma de fuerza | ||||||
Conexión modulada | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Régimen del motor a 540/1000 (rpm) | 1969 / 1893 | 1969 / 1893 | – | – | – | – |
Régimen del motor a 540/540E/1000 (rpm) | 1969 / 1546 / 1893 | 1969 / 1546 / 1893 | 1969 / 1546 / 1893 | 1969 / 1546 / 1893 | 1969 / 1546 / 1893 | 1969 / 1546 / 1893 |
Régimen del motor a 540E/1000/1000E (rpm) | – | – | – | – | 1592 / 1893 / 1621 | 1592 / 1893 / 1621 |
Toma de fuerza automática | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Toma de fuerza delantera (1000 rpm) | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Frenos | ||||||
Freno hidráulico del remolque | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Freno neumático del remolque | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Frenado inteligente del remolque | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Freno de parking electrónico | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Cabina | ||||||
Cabina panorámica Horizon™ de cuatro postes con FOPS -OCDE Código 10 Nivel 1 | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Nivel de categoría de la cabina Horizon - EN 15695 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Cabina de perfil bajo | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Techo de alta visibilidad | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Paquete de 8 faros LED | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Paquete de 12 faros LED | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Paquete de 16 faros LED de 360 grados | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Lunas térmicas delanteras y traseras | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Asiento Comfort dotado de cinturón de seguridad | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Asiento Dynamic Comfort™ dotado de cinturón de seguridad | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Asiento de cuero Auto Comfort™ climatizado y cinturón de seguridad | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Asiento Auto Comfort™ Blue Power, climatizado y cinturón de seguridad | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Asiento para el acompañante dotado de cinturón de seguridad | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada) | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Columna de dirección inclinable y telescópica | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Sistema de climatización | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Climatizador | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telefónicas con manos libres) | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Retrovisores telescópicos | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Retrovisores telescópicos de ajuste remoto, calefactados | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Suspensión de cabina Comfort Ride™ | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Control externo del elevador y de la toma de fuerza traseros | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Control externo del tercer distribuidor | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Nivel óptimo sonoro en la cabina Horizon - 77/311CEE (dBA) | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
Girafaros montados en fábrica (1 / 2) | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
FieldOps™ | ||||||
Reposabrazos clásico | Opcional | Opcional | Opcional | – | – | Opcional |
Reposabrazos SideWinder™ II | Opcional | Opcional | Opcional | Estándar | Estándar | Opcional |
Palanca CommandGrip™ | Opcional | Opcional | Opcional | Estándar | Estándar | Opcional |
Instrumentación avanzada y conector ISO 11786 | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Monitor IntelliView™ IV Plus (versión Auto Command™) con conector ISO 11783 | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
Monitor IntelliView™ IV Plus (versión Dynamic Command™) con conector ISO 11783 | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Doble monitor IntelliView™ IV Plus con conector ISO 11783 | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Predisposición para cámaras de visión | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Barra de accesorios lateral | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Predisposición para autoguiado IntelliSteer® | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Secuencia de giro en cabecera (HTS) | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Secuencia de giros en cabecera avanzada (HTS II) | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Sistema IntelliTurn™ con secuencia de giro en cabecera avanzada (HTS II) | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
ISOBUS Clase II (conexión externa y en cabina) | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
ISOBUS Clase III (conexión externa y en cabina) | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
IntelliField™ - Intercambio de datos de límites, mapas y líneas de guiado entre vehículos | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
FieldOps™ (Conectividad incluida) | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Soluciones de tiempo de actividad - Sistemas de formación y soporte | ||||||
Asistencia New Holland | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional | Opcional |
Pesos (versión reposabrazos clásico / versión reposabrazos SideWinder™ II) | ||||||
Pesos mínimos de envío**** (kg) | 5430 / 5680 | 5430 / 5680 | 5610 / 5860 | – / 5740 | – / 5740 | 5610 / 5680 |
Peso típico (kg) | 6110 / 6360 | 6110 / 6360 | 6290 / 6540 | – / 6420 | – / 6420 | 6290 / 6540 |
Peso máximo autorizado (kg) | 10500 / 10500 | 10500 / 10500 | 10500 / 10500 | – / 10500 | ||
























