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T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND

T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND

EN LO MÁS ALTO. VEINTICUATRO HORAS AL DÍA.

La Serie T6 se ha diseñado pensando el los agricultores cerealistas, y también en aquellos enfocados en cultivos de agricultura mixta y aplicaciones ganaderas intensivas. Además, ofrece diversas características para satisfacer a los usuarios más exigentes.

VERSIÓN EXCLUSIVA

La versión Blue Power está concebida para las explotaciones agropecuarias que buscan la excelencia en agricultura, donde rendimiento y comodidad son prioridades máximas. A estos atributos, le añadimos un diseño exclusivo encontrándonos con la gama de tractores más lujosa que pueda imaginar. Máximo confort, tecnología punta y diseño arrebatador. Si quiere que su tractor destaque no solo por su rendimiento, sino también por su estética, ésta es su oportunidad. Disponible en determinados modelos, la versión Blue Power es la personificación del lujo en tractores.

T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND
T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND

CABINA HORIZON™. MÁS ESPACIO, MAYOR VISIBILIDAD.

¿Desea tener visibilidad panorámica? La cabina Horizon™ de New Holland, referente en el sector, es la solución. En la explotación, en el campo o en la carretera, siempre disfrutará de una visibilidad ininterrumpida que incrementa la productividad. Siempre. La luna delantera de una sola pieza le ofrece una visión perfecta con independencia de las condiciones meteorológicas o del campo. El parasol le protege de los rayos más nocivos. ¿Trabaja con pala? Elija el techo de alta visibilidad con apertura total, que proporciona una visión perfecta con la máxima amplitud desde la comodidad de su asiento. No vuelva a perder un solo grano ni a sufrir de cuello nunca más. Esta comodidad silenciosa como un susurro se debe al bajo nivel sonoro de tan sólo 69 dBA en la cabina.

MÁXIMA ERGONOMÍA EN EL ÁMBITO AGRÍCOLA

Los tractores T6 Auto Command™ ofrecen características sofisticadas de acceso sencillo e intuitivo. ¿Cómo? Pues bien, hemos escuchado a los clientes y hemos desarrollado el reposabrazos SideWinder™ II para simplificar todo aún más. Desde el reposabrazos, se accede a todos los mandos principales: acelerador, transmisión y sistema hidráulico. Todo lo que necesita controlar se selecciona de forma intuitiva. No se tarda mucho en dominar el funcionamiento de un tractor T6.
T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND
T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND

LA POTENCIA Y LA EFICIENCIA CARACTERISTICAS DE NEW HOLLAND

Su tractor T6 se beneficia del motor NEF HI-eSCR 2 ECOBlue™, que cumple con la estricta normativa de emisiones actual, el cual ha sido desarrollado por FPT Industrial, asociada a New Holland. Estos motores le ofrecen cuatro ventajas fundamentales:
Rendimiento: más potencia, par y reserva de par, manteniendo la excelente capacidad de respuesta típica de New Holland.
Funcionamiento eficiente: el consumo de fluidos (combustible + AdBlue) es similar al de sus antecesores. También se beneficiará de los costes de mantenimiento más reducidos durante toda la vida útil.
Sencillez: una estructura más sencilla garantiza un menor consumo, con un sistema de refrigeración comedido de funcionamiento más eficiente.
Coherencia: no hay cambios en el funcionamiento del vehículo.

SELECCIONE LA TRANSMISIÓN ADECUADA PARA USTED

New Holland sabe que cada explotación tiene necesidades diferentes y la innovación inteligente pasa por ofrecer soluciones probadas y verificadas para incrementar su eficiencia. La transmisión Electro Command™ semi-powershift ofrece cambio de marchas sin embrague para reducir el cansancio, mientras que la opción de los modos automáticos se encarga de realizar los cambios de marcha por usted.
T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND
T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND

MANEJO SENCILLO EN TODOS LOS TRABAJOS

La flamante transmisión Dynamic Command™, fruto de exhaustivas consultas a los clientes y de un intenso proceso de investigación, desarrollo y pruebas, está disponible en todos los modelos de la Serie T6. Diseñada para ofrecerle un mayor número de marchas bajo carga en los rangos de velocidades más habituales, le permitirá adaptar perfectamente la velocidad de su T6 a la tarea en curso. Además, la posibilidad de realizar cambios de sentido casi instantáneos hace aún más sencillas y eficientes todas las labores, pero especialmente las tareas con pala cargadora.

EFICIENTE TRANSMISIÓN AUTO COMMAND™ CON FUNCIONES AVANZADAS DE NEW HOLLAND

Diseñada y fabricada por New Holland, la transmisión Auto Command™ se encuentra también disponible en todos los modelos de la Serie T6. La transmisión Auto Command™ se aprovecha de dos puntos de eficiencia 100% mecánica que han sido diseñados con precisión para asegurar que se adaptan perfectamente a las velocidades utilizadas con mayor frecuencia durante las labores de campo y de transporte. El control avanzado de doble embrague aumenta todavía más la eficiencia. Se trata sencillamente de la transmisión continua más suave y productiva que existe. con precisión para asegurar que se adaptan perfectamente a las velocidades utilizadas con mayor frecuencia durante las labores de campo y de transporte. El control avanzado de doble embrague aumenta todavía más la eficiencia. Se trata sencillamente de la transmisión continua más suave y productiva que existe.
T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND
T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND

GRAN MANIOBRABILIDAD, TRACCIÓN INCREMENTADA, MAYOR POTENCIA

La gama de ejes de New Holland está diseñada para adaptarse perfectamente a sus requisitos. Todos los tractores T6 pueden especificarse con ejes delanteros resistentes para obtener el máximo rendimiento del elevador delantero o una pala. Con un peso máximo de 10.500 kg en todos los modelos, gracias a la idónea distribución de pesos y a un lastrado a la demanda, se optimiza la tracción y significa que se cuenta incluso con una mayor flexibilidad al utilizar implementos pesados. Todos los modelos se benefician de una distancia entre ejes de 2642 mm, que garantiza un radio de giro de 4300 mm para obtener una excelente maniobrabilidad. Todos los modelos T6 cuentan de serie con un robusto eje trasero con brida de 275 mm. Para realizar operaciones donde se desee una mayor flexibilidad, se encuentra también disponible un eje trasero ajustable (Bar Axle).

PRODUCTIVIDAD Y FLEXIBILIDAD GARANTIZADAS

En New Holland sabemos que la plena integración por diseño es la mejor opción. Este es el motivo por el que los T6 se han diseñado teniendo en cuenta la pala y el elevador delantero. La Serie T6 es completamente compatible con la gama de palas frontales de bastidor ancho New Holland 600LA y 700LA: la combinación perfecta para una mayor productividad. Además, siempre tendrá una visión perfecta de la carga en toda su extensión desde la comodidad de su asiento gracias al techo de alta visibilidad. Asimismo, ya no tendrá que elegir entre pala o elevador delantero, ya que los T6 le permiten disponer de ambos.

POTENCIA HIDRAULICA Y FLEXIBILIDAD DE LA TOMA DE FUERZA

¿Alguna vez ha pensado en la cantidad de caudal hidráulico que realmente necesita? Todos los modelos Electro Command™ y Dynamic Command™ están equipados de serie con el sistema hidráulico de centro abierto tradicional. Su caudal de 86 litros/minuto es más que suficiente para la mayoría de las operaciones agrícolas. Para los modelos Electro Command™ hay disponible una bomba CCLS opcional de 121 litros/minuto (150 l/min en los modelos equipados con la transmisión Dynamic Command), que suministrará caudal hidráulico suficiente incluso a los implementos más exigentes. Auto Command ofrece de serie un caudal de 150 litros/minuto. Y por si eso no fuera suficiente, New Holland ha diseñado el sistema CCLS para que funcione a pleno rendimiento. ¿La ventaja? Los distribuidores y los elevadores siempre disponen de toda la potencia hidráulica, aunque usando sólo la cantidad necesaria. ¿El resultado? Reducción del consumo de combustible. Independientemente de la intensidad de trabajo, en la versión Electro Command la dirección siempre será ligera y fácil de usar. Asimismo, los ciclos de trabajo con pala no se ven afectados gracias a una bomba de servicio independiente de 47 litros/minuto o una bomba opcional de 67 litros/minuto cuando se equipa un eje delantero de Clase 4.

360°: LIDER EN SU CLASE EN CUANTO A INTERVALOS DE MANTENIMIENTO

La Serie T6 se ha diseñado para dedicar más tiempo al trabajo y menos al mantenimiento. Con la facilidad de acceso a todos los puntos de servicio y gracias a los amplios intervalos de mantenimiento (750 horas de motor y 1.500 horas de transmisión) llegamos a la conclusión de que invertirá mucho más tiempo con el T6 en su entorno natural: el campo.
T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND

T6.145

Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
92 / 125
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
85 / 116
T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND

T6.155

Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
99 / 135
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
92 / 125
T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND

T6.160

Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
107 / 145
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
99 / 135
T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND

T6.165

Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
107 / 145
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
99 / 135
T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND

T6.175

Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
114 / 155
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
107 / 145
T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND

T6.180

Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
116 / 158
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
110 / 150
T6 ELECTRO/ DYNAMIC/ AUTO COMMAND

T6.145T6.155T6.160T6.165T6.175T6.180
Motor New Holland*
Nef
Nef
Nef
Nef
Nef
Nef
N.º de cilindros / Aspiración / Válvulas
4 / T / 4
4 / T / 4
6 / T / 4
4 / T / 4
4 / T / 4
6 / T / 4
Conforme con las regulaciones de emisiones del motor
Fase V
Fase V
Fase V
Fase V
Fase V
Fase V
Sistema HI-eSCR 2 ECOBlue™ (Reducción Catalítica Selectiva)
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Sistema de inyección de combustible - Common Rail de alta presión
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Cilindrada (cm³)
4485
4485
6728
4485
4485
6728
Diámetro y carrera (mm)
104x132
104x132
104x132
104x132
104x132
104x132
Mezcla de biodiésel aprobada**
B7
B7
B7
B7
B7
B7
Potencia máxima con gestión de potencia del motor - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
107 / 145
114 / 155
121 / 164
124 / 169
129 / 175
129 / 175
Potencia máxima - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
92 / 125
99 / 135
107 / 145
107 / 145
114 / 155
116 / 158
Potencia nominal con gestión de potencia del motor - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
96 / 131
103 / 140
110 / 150
114 / 155
118 / 160
121 / 165
Potencia nominal - ISO TR14396- ECE R120 (kW/CV)
85 / 116
92 / 125
99 / 135
99 / 135
107 / 145
110 / 150
Régimen nominal (rpm)
2200
2200
2200
2200
2200
2200
Par máximo con gestión de potencia del motor - ISO TR14395 (Nm a rpm)
590 a 1500
640 a 1500
707 a 1500
700 a 1500
700 a 1500
738 a 1500
Par máximo - ISO TR14396 (Nm a rpm)
528 a 1500
560 a 1500
611 a 1500
605 a 1500
650 a 1500
650 a 1500
Reserva de par estándar / con gestión de potencia (%)
41 / 42
40 / 43
40 / 46
40 / 42
40 / 37
40 / 40
Gestión del régimen del motor
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Freno de motor
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Capacidad del depósito de combustible (estándar / gran capacidad) (litros)
218 / 263
218 / 263
218 / 263
218 / 263
218 / 263
218 / 263
Capacidad del depósito de AdBlue (litros)
31
31
31
31
31
31
Intervalo de mantenimiento (horas)
750
750
750
750
750
750

Transmisión Electro Command™

Transmisión Electro Command™
Opcional
Opcional
Opcional
–
–
Opcional
Inversor con ajuste de agresividad
Estándar
Estándar
Estándar
–
–
Estándar
Modos automáticos de la transmisión
Opcional
Opcional
Opcional
–
–
Opcional
Sistema IntelliShift™
Estándar
Estándar
Estándar
–
–
Estándar
Pantalla de control básica
Estándar
Estándar
Estándar
–
–
Estándar

Transmisión Electro Command™ (40 km/h)

Número de marchas / con superreductor (Adel. x Atrás)
16x16 / 32x32
16x16 / 32x32
16x16 / 32x32
–
–
16x16 / 32x32
Velocidad mínima / Velocidad mínima con superreductor (km/h)
2,27 / 0,19
2,27 / 0,19
2,27 / 0,19
–
–
2,27 / 0,19

Transmisión Electro Command™ (40 km/h ECO o 50 km/h)

Número de marchas (Adel. x Atrás)
17x16
17x16
17x16
–
–
17x16
Velocidad mínima (km/h)
2,27
2,27
2,27
–
–
2,27
Pantalla de control básica
Estándar
Estándar
Estándar
–
–
Estándar

Transmisión Dynamic Command™

Transmisión Dynamic Command™
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Curva de potencia específica para transporte
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Inversor con ajuste de agresividad
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Modos automáticos de la transmisión
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Gestión de velocidad de avance (GSM II)
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Sistema de parada inteligente
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Sistema IntelliShift™
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Pantalla de control básica
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Limpiaparabrisas con accionamiento inferior
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar

Transmisión Dynamic Command™ (40 km/h)

Transmisión Dynamic Command™ (40 km/h)
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Número de marchas (Adel. x Atrás)
23x23
23x23
23x23
23x23
23x23
23x23
Velocidad mínima (km/h)
2,22
2,22
2,22
2,22
2,22
2,22

Transmisión Dynamic Command™ (40 km/h ECO y 50 km/h ECO)

Transmisión Dynamic Command™ (40 km/h ECO y 50 km/h ECO)
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Número de marchas (Adel. x Atrás)
24x24
24x24
24x24
24x24
24x24
24x24
Velocidad mínima (km/h)
2,22
2,22
2,22
2,22
2,22
2,22
Pantalla de control básica
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar

Transmisión continua Auto Command™

Transmisión continua Auto Command™
Opcional
Estándar
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Inversor con ajuste de agresividad
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Sistema de «parada activa»
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Limpiaparabrisas con accionamiento inferior
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Control de avance proporcional a la fuerza
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar

Auto Command™ Transmisión continua (40 km/h ECO)

Auto Command™ Transmisión continua (40 km/h ECO)
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Velocidad mín. / Velocidad máx. a 1550 rpm (km/h)
0,02 / 40
0,02 / 40
0,02 / 40
0,02 / 40
0,02 / 40
0,02 / 40

Auto Command™ Transmisión continua (50 km/h ECO)

Auto Command™ Transmisión continua (50 km/h ECO)
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Velocidad mín. / Velocidad máx. a 1700 rpm (km/h)
0,02 / 50
0,02 / 50
0,02 / 50
0,02 / 50
0,02 / 50
0,02 / 50

Sistema eléctrico

Alternador de 12 voltios Estándar / Opcional (amperios)
120 / 150 / 200
120 / 150 / 200
120 / 150 / 200
120 / 150 / 200
120 / 150 / 200
120 / 150 / 200
Capacidad de la batería estándar (CCA / Ah)
800 / 140
800 / 140
800 / 140
800 / 140
800 / 140
800 / 140
Capacidad de la batería de gran capacidad (opcional) (CCA / Ah)
1300 / 176
1300 / 176
1300 / 176
1300 / 176
1300 / 176
1300 / 176

Ejes

Eje delantero suspendido Terraglide™
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Ángulo de giro eje delantero rígido / eje delantero Terraglide™ (°)
55 / 55
55 / 55
55 / 55
55 / 55
55 / 55
55 / 55
Sistema CustomSteer™
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Sistema Terralock™
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Guardabarros delanteros dinámicos
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Eje trasero ajustable
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Radio de giro con eje rígido/suspendido Terraglide™ (mm)
4600
4600
4600
4600
4600
4600

Sistema hidráulico

Centro abierto
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Caudal bomba principal / Presión bomba Electro Command (l/min / bar)
86 / 190
86 / 190
86 / 190
86 / 190
86 / 190
86 / 190
Caudal bomba principal / Presión bomba Dynamic Command (l/min / bar)
86 / 190
86 / 190
86 / 190
86 / 190
86 / 190
86 / 190
Centro cerrado línea sensora (CCLS)
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Caudal bomba principal / Presión bomba Electro Command (l/min / bar)
121 / 210
121 / 210
121 / 210
121 / 210
121 / 210
121 / 210
Caudal bomba principal / Presión bomba Dynamic Command (l/min / bar)
150 / 210
150 / 210
150 / 210
150 / 210
150 / 210
150 / 210
Caudal bomba principal / Presión bomba Auto Command (l/min / bar)
150 / 210
150 / 210
150 / 210
150 / 210
150 / 210
150 / 210
Caudal bomba de dirección estándar (l/min / bar)
47 / 170
47 / 170
47 / 170
47 / 170
47 / 170
47 / 170
Caudal bomba de dirección opcional*** (l/min / bar)
67 / 170
67 / 170
67 / 170
67 / 170
67 / 170
67 / 170
Elevador electrónico
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar

Distribuidores hidráulicos

Número máximo de distribuidores mecánicos
4
4
4
4
4
4
Número máximo de distribuidores electrohidráulicos
4
4
4
4
4
4
Número máximo de válvulas ventrales
3
3
3
3
3
3
Joystick electrónico
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Joystick electrónico avanzado (incluye cambio de sentido y marchas)
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional

Elevador

Capacidad máxima de elevación en las rótulas (kg)
7864
7864
7864
7864
7864
7864
Capacidad máxima de elevación durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg)
5284
5284
5284
5284
5284
5284
Capacidad de elevación del elevador delantero en las rótulas (durante toda la fase de elevación) (kg)
3200
3200
3200
3200
3200
3200

Predisposición para pala

Predisposición para pala
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Joystick de la pala integrado
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional

Toma de fuerza

Conexión modulada
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Régimen del motor a 540/1000 (rpm)
1969 / 1893
1969 / 1893
–
–
–
–
Régimen del motor a 540/540E/1000 (rpm)
1969 / 1546 / 1893
1969 / 1546 / 1893
1969 / 1546 / 1893
1969 / 1546 / 1893
1969 / 1546 / 1893
1969 / 1546 / 1893
Régimen del motor a 540E/1000/1000E (rpm)
–
–
–
–
1592 / 1893 / 1621
1592 / 1893 / 1621
Toma de fuerza automática
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Toma de fuerza delantera (1000 rpm)
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional

Frenos

Freno hidráulico del remolque
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Freno neumático del remolque
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Frenado inteligente del remolque
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Freno de parking electrónico
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional

Cabina

Cabina panorámica Horizon™ de cuatro postes con FOPS -OCDE Código 10 Nivel 1
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Nivel de categoría de la cabina Horizon - EN 15695
2
2
2
2
2
2
Cabina de perfil bajo
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Techo de alta visibilidad
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Paquete de 8 faros LED
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Paquete de 12 faros LED
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Paquete de 16 faros LED de 360 grados
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Lunas térmicas delanteras y traseras
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Asiento Comfort dotado de cinturón de seguridad
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Asiento Dynamic Comfort™ dotado de cinturón de seguridad
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Asiento de cuero Auto Comfort™ climatizado y cinturón de seguridad
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Asiento Auto Comfort™ Blue Power, climatizado y cinturón de seguridad
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Asiento para el acompañante dotado de cinturón de seguridad
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada)
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Columna de dirección inclinable y telescópica
Estándar
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Estándar
Estándar
Sistema de climatización
Estándar
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Estándar
Climatizador
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telefónicas con manos libres)
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Retrovisores telescópicos
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Retrovisores telescópicos de ajuste remoto, calefactados
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Suspensión de cabina Comfort Ride™
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Control externo del elevador y de la toma de fuerza traseros
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Control externo del tercer distribuidor
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Nivel óptimo sonoro en la cabina Horizon - 77/311CEE (dBA)
69
69
69
69
69
69
Girafaros montados en fábrica (1 / 2)
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional

FieldOps™

Reposabrazos clásico
Opcional
Opcional
Opcional
–
–
Opcional
Reposabrazos SideWinder™ II
Opcional
Opcional
Opcional
Estándar
Estándar
Opcional
Palanca CommandGrip™
Opcional
Opcional
Opcional
Estándar
Estándar
Opcional
Instrumentación avanzada y conector ISO 11786
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Monitor IntelliView™ IV Plus (versión Auto Command™) con conector ISO 11783
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Monitor IntelliView™ IV Plus (versión Dynamic Command™) con conector ISO 11783
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Doble monitor IntelliView™ IV Plus con conector ISO 11783
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Predisposición para cámaras de visión
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Barra de accesorios lateral
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Predisposición para autoguiado IntelliSteer®
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Secuencia de giro en cabecera (HTS)
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Secuencia de giros en cabecera avanzada (HTS II)
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Sistema IntelliTurn™ con secuencia de giro en cabecera avanzada (HTS II)
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
ISOBUS Clase II (conexión externa y en cabina)
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
ISOBUS Clase III (conexión externa y en cabina)
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
IntelliField™ - Intercambio de datos de límites, mapas y líneas de guiado entre vehículos
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
FieldOps™ (Conectividad incluida)
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional

Soluciones de tiempo de actividad - Sistemas de formación y soporte

Asistencia New Holland
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional

Pesos (versión reposabrazos clásico / versión reposabrazos SideWinder™ II)

Pesos mínimos de envío**** (kg)
5430 / 5680
5430 / 5680
5610 / 5860
– / 5740
– / 5740
5610 / 5680
Peso típico (kg)
6110 / 6360
6110 / 6360
6290 / 6540
– / 6420
– / 6420
6290 / 6540
Peso máximo autorizado (kg)
10500 / 10500
10500 / 10500
10500 / 10500
– / 10500
New Holland
MASCHIO GASPARDO
Id David
Solá
Promodis