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CARGADORAS ESTÁNDAR

UN PROCESO DE EVOLUCIÓN

Las cargadoras estándar de la serie C Evolution de New Holland, versátiles y compactas, ofrecen una solución a medida para su

explotación agrícola. La serie actualizada presenta un interior de cabina renovado con una pantalla LCD InfoView™ de 7 pulgadas, navegación por pantalla a través de una ruleta y un nuevo teclado de fácil acceso para todas las funciones importantes de la máquina. Se han desarrollado funciones inteligentes como el modo ECO para ahorrar combustible o los movimientos semiautomáticos del brazo de la cargadora para aumentar la eficacia y el confort. Junto a estas actualizaciones de Evolution (EVO), New Holland se enorgullece de presentar su primera cargadora estándar eléctrica, que combina una versatilidad y durabilidad probadas con las ventajas de la electrificación, como una reducción significativa del ruido y cero emisiones.

CARGADORAS ESTÁNDAR

CARACTERÍSTICAS INTELIGENTES UNIDAS A UN DISEÑO VERSÁTIL

Las cargadoras estándar Evolution serie C están diseñadas para maximizar la productividad y minimizar el tiempo necesario para el mantenimiento y el cambio de implementos. Con el potente cinematismo en Z, la cargadora estándar de ruedas de New Holland ofrece un alto nivel de rendimiento en todas las tareas. El brazo curvado en forma de S garantiza un mayor alcance al cargar remolques altos y una mejor protección contra impactos de los cilindros de elevación contra los laterales del remolque. El diseño en V de la cargadora permite una mejor visibilidad del cabezal al cambiar de implemento. Además del sofisticado diseño de la cargadora sobre ruedas, las nuevas funciones inteligentes ayudan al operador a realizar las tareas de forma aún más eficaz y cómoda.

CARGADORAS ESTÁNDAR
CARGADORAS ESTÁNDAR

DISEÑADO PARA LA MÁXIMA PRECISIÓN

Transmisión hidrostática

Todos los modelos de la serie están equipados con transmisión hidrostática, basta con pisar el acelerador y empezar a trabajar con suavidad y sin complicaciones. La velocidad máxima en carretera es de 40 km/h cuando se especifica la alta velocidad opcional (W70C y W80C), más que suficiente para ir de A a B, a una vuelta por el campo o por la carretera. Con el pedal de avance y freno, se puede desviar más potencia al sistema hidráulico de la cargadora sin desconectar la transmisión, al tiempo que se mantienen constantes las revoluciones del motor, lo que resulta útil, por ejemplo, en la manipulación de estiércol. También hay disponible una opción de marchas supercortas, por la que la velocidad de desplazamiento puede fijarse y ajustarse en la gama de 1-5 km/h, útil para aplicaciones de barrido de instalaciones agropecuarias.

MANIPULACIÓN DE MATERIALES CON CERO EMISIONES

La New Holland W40X totalmente eléctrica combina las ventajas de las cargadoras estándar convencionales, como la versatilidad, el rendimiento superior y la gran comodidad del operador, con los beneficios de los sistemas de propulsión eléctricos, como las cero emisiones, los niveles de ruido significativamente más bajos y una huella de CO2 menor. Esto convierte a la W40X en la opción ideal para aplicaciones en edificios cerrados, zonas sensibles al ruido o en las inmediaciones de personas y animales. Equipada con componentes sólidos y de eficacia probada, la W40X lleva a bordo una batería de iones de litio de 23 kWh y dos motores eléctricos (17 kW para el accionamiento de tracción y 22 kW para el sistema hidráulico de trabajo). Dependiendo del uso previsto, el equipo, la gestión de la carga y las condiciones ambientales, la mayoría de las tareas pueden realizarse sin problemas. Desarrollado especialmente como una solución de emisiones cero, todo el concepto de la W40X se diseñó para ser eficiente sin comprometer la capacidad ni la solidez. Para reforzar la eficiencia y la autonomía, la máquina ofrece cuatro modos de conducción, ECO, Standard (estándar), Power (potencia) y Custom (personalizada). Para ahorrar tanta energía como sea posible, se ha optimizado el diseño del brazo de la cargadora al reducir el peso innecesario y mantener al mismo tiempo la durabilidad de la máquina.

CARGADORAS ESTÁNDAR
CARGADORAS ESTÁNDAR

MOTORES LIMPIOS Y POTENTES

Toda la serie está equipada con motores F5H Common Rail de 3,4 litros desarrollados por FPT Industrial, que responden a la estricta normativa sobre emisiones Fase V. La avanzada tecnología Common Rail ofrece una alimentación de combustible precisa para conseguir una respuesta óptima y un consumo muy bajo en comparación con sus antecesores. Estos motores supersilenciosos desarrollan hasta 75 CV y 314 Nm de par, lo que garantiza la productividad y el confort del operador. Toda la gama de combustión utiliza la tecnología de filtro de partículas diésel (DPF) con catalizador de oxidación diésel (DOC) para cumplir la Fase V, que no requiere mantenimiento y mejora aún más la eficiencia para reducir el coste total de adquisición.

GRAN POTENCIA FÁCILMENTE MANEJABLE

El joystick multifunción ergonómico se aloja fácilmente en la mano y alberga todas las funciones necesarias para mayor comodidad y productividad:

  • Movimientos de la cargadora
  • Ajuste del control de crucero
  • Activación de bloqueo del diferencial
  • Interruptor auxiliar de 3ª /4ª
  • Activación auxiliar
  • Cambio de dirección F-N-R
  • Divisor de velocidad tortuga/liebre

La capacidad de respuesta hidráulica de la cargadora también se puede ajustar mediante los botones del teclado: suave, moderada o agresiva.

CARGADORAS ESTÁNDAR
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COMODIDAD Y SEGURIDAD SUPERIORES

La cabina actualizada de cuatro postes ofrece una visión de 360 grados casi despejada. La posición de conducción elevada y la abundancia de cristales curvos dentro de cuatro pilares estrechos, garantizan la mejor visión alrededor de la máquina. El acceso por la puerta de cristal de amplia apertura es fácil y sencillo, los operadores apreciarán el espacio luminoso y aireado y la ventana lateral de apertura total, así como los bajos niveles de ruido de 71 dBA. Otros elementos de confort son las 10 salidas de aire, el aire acondicionado, el asiento con suspensión neumática, la columna de dirección inclinable y telescópica y los numerosos y útiles compartimentos para guardar objetos. Todos los instrumentos y controles están situados en el lado derecho del operador e incluyen un joystick electrohidráulico multifunción, con controles de avance y retroceso. La cabina incluye de serie bastidor de seguridad ROPS y protección FOPS de nivel 2 para disfrutar de máxima protección en el trabajo.

W40X Z-BAR

Caudal de bomba principal (l/min)
40
Tipo de transmisión
Motor de propulsión eléctrica de 17 kW
CARGADORAS ESTÁNDAR

W50C Z-BAR

Caudal de bomba principal (l/min)
67
Tipo de transmisión
Tracción hidrostática a las 4 ruedas (2 velocidades)
CARGADORAS ESTÁNDAR

W60C Z-BAR

Caudal de bomba principal (l/min)
67
Tipo de transmisión
Tracción hidrostática a las 4 ruedas (2 velocidades)
CARGADORAS ESTÁNDAR

W70C Z-BAR

Caudal de bomba principal (l/min)
85
Tipo de transmisión
Tracción hidrostática a las 4 ruedas (2 velocidades)
CARGADORAS ESTÁNDAR

Motor


W40X Z-BARW50C Z-BARW60C Z-BARW70C Z-BARW80C Z-BAR
Potencia máxima del motor – ISO 14396– ECE R120 (kW/CV)
–
43/58 a 2500 rpm
48/64 a 2500 rpm
55/75 a 2500 rpm
55/75 a 2500 rpm
55/75 a 2500 rpm
Par máximo ISO 14396 (Nm)
–
245 a 1400 rpm
261 a 1400 rpm
316 a 1400 rpm
316 a 1400 rpm
316 a 1400 rpm
Número de cilindros y válvulas
–
4 / 2
4 / 2
4 / 2
4 / 2
4 / 2
Cilindrada (cm³)
–
3400
3400
3400
3400
3400
Aspiración e inyección
–
Common Rail turboalimentado y de alta presión
Common Rail turboalimentado y de alta presión
Common Rail turboalimentado y de alta presión
Common Rail turboalimentado y de alta presión
Common Rail turboalimentado y de alta presión
Tratamiento de los gases de escape y nivel de escape
–
ecEGR + DOC + DPF – Fase V
ecEGR + DOC + DPF – Fase V
ecEGR + DOC + DPF – Fase V
ecEGR + DOC + DPF – Fase V
ecEGR + DOC + DPF – Fase V
Capacidad del depósito de combustible (l)
–
86
86
86
86
86

Sistema hidráulico de trabajo

Tipo de sistema
Centro abierto
Centro abierto
Centro abierto
Centro abierto
Centro abierto
Centro abierto
Tipo de bomba
Bomba de engranajes
Bomba de engranajes
Bomba de engranajes
Bomba de engranajes
Bomba de engranajes
Bomba de engranajes
Caudal de bomba principal (l/min)
40
67
67
85
85
85
Máxima presión del sistema (bar)
230
230
230
230
230
230
Alto caudal (l/min)
–
–
–
130
130
130
Capacidad hidráulica (l)
53
53
53
53
53
53

Transmisión

Tipo de transmisión
Motor de propulsión eléctrica de 17 kW
Tracción hidrostática a las 4 ruedas (2 velocidades)
Tracción hidrostática a las 4 ruedas (2 velocidades)
Tracción hidrostática a las 4 ruedas (2 velocidades)
Tracción hidrostática a las 4 ruedas (2 velocidades)
Tracción hidrostática a las 4 ruedas (2 velocidades)
Velocidad máxima (versión estándar / alta velocidad) (km/h)
20
20
20
20 / 40
20 / 40
20 / 40
Neumáticos estándar
10,5 -18
12,5 - 18
12,5 - 18
12,5 - 20
14,5 - 20
14,5 - 20
Eje trasero con ángulo oscilante (°)
+/- 9
+/- 9
+/- 9
+/- 9
+/- 9
+/- 9
Bloqueo de diferencial delantero y trasero
Patinamiento limitado
Patinamiento limitado
Patinamiento limitado
Patinamiento limitado / 100 % de bloqueo delantero y trasero
Patinamiento limitado / 100 % de bloqueo delantero y trasero
Patinamiento limitado / 100 % de bloqueo delantero y trasero

Frenos

Tipo de freno de maniobra
De tambor
De tambor
Pinza
Húmedos multidisco
Húmedos multidisco
Húmedos multidisco
Control y tipo de freno de estacionamiento
Tambor con accionamiento mecánico
Tambor con accionamiento mecánico
Pinza de accionamiento mecánico
Desconexión hidráulica aplicada por muelle (SAHR)
Desconexión hidráulica aplicada por muelle (SAHR)
Desconexión hidráulica aplicada por muelle (SAHR)

Sistema eléctrico

Voltaje a bordo (V)
96
12
12
12
12
12
Capacidad de baterías / Alternador (Ah)
260
95 / 120
95 / 120
95 / 120
95 / 120
95 / 120

Cabina

Protección contra la caída de objetos (FOPS) ISO 3449:2005 – Nivel II
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Protección antivuelco (ROPS) ISO 3471: 2008
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Nivel de presión sonora en el puesto del operador – LpA – ISO 6396:2008 (dBA)
69
71
71
71
71
71
Nivel de potencia acústica exterior - LwA - Directiva UE 2000/14/EC (dBA)
87
101
101
101
101
101

Medidas

Altura total (mm)
2453
2458
2458
2627
2680
2680
Distancia entre ejes (mm)
1925
2075
2075
2225
2225
2225
Distancia al suelo (mm)
395
444
444
440
493
493
Longitud total con cuchara (mm)
5164
5297
5388
5623
5684
6130
Longitud total con horquillas 1200 mm (mm)
5875
6000
6066
6246
6287
6731
Anchura del eje trasero (mm)
1570
1740
1740
1860
1860
1860
Rueda delantera a QC (mm)
984
957
1023
1001
983
1413
Radio de giro (mm)
3429
3721
3721
3987
3987
3987
Angulo trasero de salida (°)
30
28
28
27
32
32

Especificaciones con horquillas

Altura al bulón (mm)
3088
3137
3176
3289
3395
3705
Alcance a nivel del suelo (mm)
984
957
1023
1001
983
1413
Alcance máximo (mm)
1431
1375
1428
1440
1445
1814
Altura de las horquillas al alcance máximo (mm)
1296
1280
1278
1391
1395
1468
Alcance a la altura máxima (mm)
720
620
655
632
614
852
Altura total de horquillas (mm)
2875
2924
2963
3129
3183
3537
Carga inclinada recta (kg)
1699
2458
2857
3168
3430
2895
Carga de vuelco a giro completo (40°) (kg)
1431
2109
2458
2811
2913
2652
Carga útil a 80% (kg)
1145
1632
1901
2249
2330
2045
Peso operativo con horquillas (kg)
3910
4615
5035
5559
5910
5917

Especificaciones con cuchara

Altura del pasador de bisagra (mm)
3088
3137
3176
3289
3395
3705
Altura de descarga (mm)
2458
2500
2521
2598
2690
2969
Altura máxima de la cuchara (mm)
3902
3950
4011
4179
4322
4604
Alcance a la altura máxima (mm)
879
780
832
844
849
1082
Profundidad de excavación (mm)
52
67
102
101
84
319
Volumen de cuchara (SAE) (m³)
0,5
0,7 - 1,0
0,8 - 1,1
0,9 - 1,2
1,0 - 1,3
1,0 - 1,3
Carga inclinada recta (kg)
2300
3328
3806
4493
4625
3710
Carga estática de vuelco completamente girada a 40º (kg)
1941
2854
3269
3872
3924
3393
Carga útil a 50% (kg)
971
1427
1635
1936
1962
1696
Fuerza de arranque (kg)
2913
5434
5251
6241
6725
6218
Peso operativo (cuchara est.) (kg)
3880
4660
5100
5612
5980
6017
Peso operativo (cuchara 4 en 1) (kg)
–
4981
5427
5960
New Holland
MASCHIO GASPARDO
Id David
Solá
Promodis